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苏州二手车网
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| 点击：6201 次 发布时间:2014/4/4 11:01:03 |
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苏州二手车收购，卖一辆车，“坑”一次钱，不良二手车贩以此盈利。诚信规范的大型二手车行自然不会这么做，透明化的二手车交易降低了单车交易利润，二手车也不能赔本赚吆喝啊！不靠差价了，二手车交易要做大做强需要完整的产业链，把利润分散到各个服务环节中去。
市场从“一锤子买卖”到一口价
二手车市场以马路边为主时，且不说车价是否合理、车况是否属实，买卖一辆二手车，都是“一锤子买卖”。钱货两讫，交易完成之后没有质保、没有售后，消费者就只能“后果自负”了。即使你在交易结束后立刻发现了质量问题，也没有退换货一说。如今的二手车市场，正在逐渐摆脱曾经的“坑蒙骗”形象。二手车交易也从尘土飞扬的马路市场，走进了专业、明亮的销售大厅。每辆车的售价也不再是“看人下菜”，郑州市不少大型车行采用了“一口价”为每辆二手车进行标价销售。车况信息明确，车价透明，你只需要选择中意的车子就可以进入交易程序。
苏州二手车收购市场必有乱象，国内的二手车市场不过一二十年的发展时间，在经历了“脏乱差”的过程后，二手车市场正走向规范、专业的未来。从“一锤子买卖”到“一口价”，二手车市场进行着翻天覆地的改变。内部要对车辆评估、收购、管理、销售等环节进行规范、专业的流程管理，对外交易时提供完善的专业评估、车辆收购销售、金融、保险等各环节的便利服务。
分析不靠单车差价，二手车行咋挣钱？
在不良二手车贩的交易中，二手车的唯一利润点就是单车差价。以各种方法压低收购价，对车子改头换面后，隐瞒车况真实信息高价出售，交易完成后出现的问题概不负责。专业规范的大型二手车行不能这么做，车辆信息真实透明，单车销售利润不再虚高，与此同时，二手车行的销售利润就下降了。近两年郑州市各大二手车行以集体或单一形式持续展示了目前二手车市场的专业、诚信形象，实现二手车交易的规范化。但利润在下降，二手车行如何维系正常运营？不能赔本赚吆喝吧？
而规范的苏州二手车收购市场，只是将二手车收购和销售，在车子的生命周期中，通过车辆流通环节来盈利。高广威说，大家关注二手车行业，二手车前景被看好，是因为二手车市场潜力大，但这个市场不是个适合追求单车暴利的市场。
做全产业链，分散利润点
相比马路市场，现在的大型二手车行需要的运营支出更多，日常运营杂费、展厅场地费、售后硬件设备费及各岗位人员工资等，支出大幅增加，单车销售利润却降低了，二手车行咋盈利“单车暴利是无法在规范的二手车市场实现的。”二手车行规范发展，需要把差价利润分散到二手车产业链的各个营销环节中。“根据相关统计数据，一辆车的生命周期中，会经历三至五次换手。而一个汽车客户在用车生命周期会有数次购买和出手车辆的机会，这两个周期的每一个结合点都可以是二手车交易的利润点。二手车发展不但需要把利润分散到各个环节，甚至还延伸到换车、用车的细节中。”王安澜说，二手车交易的分期贷款、保险业务、售后服务，甚至洗车打蜡都可以做利润分散点。
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