除了骄阳似火天容易给车主带来麻烦外，夏季较令车主担心的还是突如其来的大雨所导致的城市内涝。近日，一系列的降雨，令不少地区的主要道路成为条条溪流，很多车辆或宛如“水中行舟”或遭遇“灭顶之灾”，这给我们提了个醒，每年夏季水浸街的情况时有发生，如何在暴雨天防爱车“受伤”成为众多车主需要注意的“大”问题。

　　暴雨天行车需谨慎

　　下雨天时，如果道路上有积水，往往掩盖了路面上的坑洞，如果贸然驶过，不仅会有雨水漫进排气管的危险，车胎也有可能会被坑中的异物所扎破，甚至陷入丢失井盖的下水道中。所以当车主经过有积水或者立交桥下、深槽隧道等有大水漫溢的路面时，首先是停车查看积水的深度。

　　在积水路上行驶，水深不能超过排气管的高度;在水深已过半个轮胎时，车主必须挂一档，稳住油门，低速直行，一气通过，切记不可在中途停车、换挡或急转方向，防止因操作失误而导致车辆熄火、发动机损坏。同时，在涉水行车时，不要紧跟前车，以防止前车因故障停车，迫使自己在水中进退两难。此外，如果在水中不幸熄火，那一定不可再次启动车辆，否则会造成发动机损害，这时应该下车将车推出积水路段。

　　积水没顶要镇定

　　在行经陌生的桥洞、隧道时，哪个车主能知道面前只是一摊浅浅的积水还是深可没顶的水潭呢?如果真遇到这样的情况，发现水深时，应尽快弃车到高处。如果来不及及时逃离车辆，一定要镇定。

　　在深水中，车头会首先下沉，空气会集中到车尾，并逐渐缩小体积，车内人员可把头伸到车尾这个大气泡中呼吸。车在逐渐下沉中，车身的缝隙会不断进水，只有到内外压力相等时，车厢内的水位才不会再上升。这时人们要保持镇定，可进行慢呼吸来耐心等待。因为当内外压力不等时，想要强行打开车门的话，反而会乱了阵脚。当水位不再上升时，车内人员可以打开车窗或车门游出去。当人们在往上浮游时应慢慢呼出一些气来。因为当人在车里时，车里和肺里的空气压力跟水压是一样的，浮游上升时，肺里的空气会随着水压的变小而膨胀，所以，若不呼出过多的空气，就会使肺脏受到伤害。

　　合理避险，购买“涉水险”

　　在实际用车情况中，有时难免出现浸水现象(特别是内陆地区)。有车主认为自己给车辆购买了“全险”，那么，车辆涉水造成发动机损坏时，可以让保险公司赔付。

　　但事实上却并非如此，在车损险的免责条款中，都提到了“发动机进水后导致的发动机损坏”、“在淹及排气筒或进气管的水中启动，或被水淹后未经必要处理而启动车辆，致使发动机损坏”，保险公司是不予赔偿的。

　　某保险公司的工作人员介绍说，只有在车主为车辆购买了涉水损失附加险，才能获得赔偿。此险种是专门针对发动机而设，当发动机在水浸时受损，可由保险公司埋单，否则购买了“全险”也是枉然。

　　需要提醒的是，涉水险是一种附加险，不能单独购买，只有上了车损险以后才能购买。“涉水险”主要适用于：1.在遭受暴雨、洪水的当时，保险机动车被水淹及排气筒或进气管，驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车;2.遭受暴雨、洪水后，未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下，要获得相应的赔偿就必须购买涉水险。