苏州二手车回收告诉你4S店置换旧车收购价为什么低？
　　如今，购买新车的消费者当中，有近1/3有第二辆车，对于这些消费者来说，如何处置自己的旧车是首要问题。或是拍卖，或是卖给经纪公司，或是店内置换……总之，消费者都选择适合自己的方式处置旧车，但是很多人在之后发现，由于对二手车行情缺乏足够的了解，较终被“欺骗”。
　　●置换价格为什么也低？
　　张先生较近准备换车，当务之急是处置现在的捷达，为了能省去很多卖车的麻烦，张先生选择了店内置换。张先生认为，4S店店大服务好，应该比较诚信，但是随后发生的事情让他对店内置换有了新的“认识”。
　　张先生的捷达CIX是2002年12月份车，行驶13万多公里，按照4S店的估价，这辆车收购价格为3.8万元，由于对行情也不是很了解，张先生认为这个价格可以接受。但是随后店内不断催问过户让他感到有些蹊跷，较终在询问了二手车专业人士后得知，他这辆车的实际市场价格在4.4万元左右。
　　为什么有这么大的价差呢？原来，4S店的二手车置换也是依托二手车经纪公司，如果店内有置换客户，业务人员会电话通知二手车经纪人到店看车，然后进行估价。也就是说，张先生这辆车看似在店内置换，其实和把车卖给经纪公司没有什么两样，因此价格低是理所当然了。
　　●店内置换“传车”问题严重
　　实际上，各个汽车品牌几乎都有品牌二手车业务，但是为什么还仍然依托市场内的二手车经纪公司呢？在品牌二手车开展的初期，很多4S店都是自己收车自己卖，但是很快4S店管理者发现，店内收车越来越难，其一是业务人员不熟悉二手车业务，很难给置换旧车一个合理的价格，造成置换业务推进难；其二是很多业务人员私下把车卖给二手车经纪人，从中获利。经过无数次的曲折，目前4S店公开把车卖给二手车经纪公司，所得利润直接成为店内置换利润的一部分。
　　目前，大部分4S店置换业务几乎全部采用这种操作方式，仅本品牌的二手车由店内直接收购，这种置换方式的出现导致了置换业务目前仍然无法摆脱二手车市场，从而制约了品牌二手车业务的发展。